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新都区全面构建“十纵六横四轨”立体交通路网

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发表于 2012-10-23 01:25:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 敏感 于 2012-10-23 01:28 编辑

幸福新都,交通先行
      新都一直坚持交通先行的发展策略,积极构建北城立体式的综合交通体系,坚持“交通先行”战略,首攻外向交通,打破制约区域发展的通道瓶颈,构建布局合理、衔接顺畅、功能互补的综合立体交通体系,在打通交通瓶颈上已经取得了巨大的成就。
      Tips
      公路运输:新都公路密度居四川省之最,拥有完善、快捷的公路运输网络。成绵高速、成南高速,成都绕城高速、成彭高速、成绵复线高速,北新大道,成德大件路、川陕公路(国道108线)、成彭公路构建了进出新都的交通框架,已建成的蜀龙大道、北新干道(成德路)、成青路等成为连接成都、主动接受成都辐射的重要“免费快速通道”。正在建设的货运大道(川陕路复线),经新都物流中心到青白江,将成为园区物流的主通道。
      铁路运输:新都区铁路网络发达,四川省首屈一指。宝成、成渝、成达、成灌四条铁路横贯其间,周边有9个客货运车站,日货吞吐量上万吨。境内占地5000亩,投资20亿元的全国最大的货运编组站已经投运。
      轨道交通:规划地铁1号线到大丰,规划成都地铁3号线,地铁5号线,可直达新都城区;规划中的成(都)、德(阳)、绵(阳)、乐(山)城际铁路经过新都新城区。
      航运运输:航空运输便捷,新都距成都双流国际机场24公里,距广汉机场14公里。
      最终,新都将形成“十纵六横四轨”的一体化交通网络。

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作者:baguoren
发表于 2012-10-30 15:51:46 | 显示全部楼层
天天在吹新都的交通,坐过公交到梁家巷都要1个多小时,这交通不晓得好到哪去了
发表于 2012-10-30 16:02:41 | 显示全部楼层
人满为患没办法
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